Die Tiefflugökonomie ist ein umfassendes Wirtschaftsmodell, das durch verschiedene Tiefflugaktivitäten mit bemannten und unbemannten Flugzeugen angetrieben wird, was wiederum die integrierte Entwicklung verwandter Sektoren stimuliert. Es umfasst Bereiche wie die Fertigung in geringer Höhe, den Flugbetrieb in geringer Höhe, Supportdienste in geringer Höhe und umfassende Dienstleistungen. Die allgemeine Luftfahrt ist eine Schlüsselkomponente der Tiefflugwirtschaft, während die Drohnenindustrie ihr führender Sektor ist.
Die Tieflandwirtschaft umfasst den primären, sekundären und tertiären Sektor und umfasst in erster Linie die vorgelagerte Rohstoff- und Komponentenversorgung, die Konstruktion und Herstellung von Flugzeugen im mittleren Bereich sowie nachgelagerte Anwendungen und Dienstleistungen.
Upstream-Segment der Low-{0}}Economy-Industriekette
Das Upstream-Segment der Tieflandwirtschaft ist eine Erweiterung der neuen Energiefahrzeug- und Unterhaltungselektronikindustrie.
Aus Sicht der Lieferkette überschneiden sich 70–80 % der Rohstoffe, Teile und Komponenten für EVTOLs mit denen, die in bestehenden Branchen für Fahrzeuge mit neuer Energie und Unterhaltungselektronik verwendet werden. Die restlichen 20 % bestehen aus hochzuverlässigen, teuren Komponenten, die in herkömmlichen Flugzeugen verwendet werden.
1. Wichtige Rohstoffe
Der Einsatz von Verbundwerkstoffen in verschiedenen Flugzeugtypen nimmt von Jahr zu Jahr zu. Bei EVTOLs (elektrische Senkrechtstarter und Landeflugzeuge) und mittleren-bis-großen Drohnen, die empfindlicher auf das Gewicht reagieren, liegt der Anteil der verwendeten Verbundwerkstoffe bei über 70 %. Bei den in eVTOLs verwendeten Verbundwerkstoffen handelt es sich zu über 90 % um Kohlefaserverbundwerkstoffe, während die restlichen etwa 10 % glasfaserverstärkte Verbundwerkstoffe sind, die als Schutzbeschichtungen dienen. Aluminiumlegierungen werden hauptsächlich für Flugzeugrumpfhäute, Flügelholme, Flügelrippen und andere unkritische Strukturkomponenten verwendet. Titanlegierungen werden häufig in kritischen Komponenten wie Flugzeugtriebwerksblättern, Befestigungselementen und Fahrwerken sowie in verschiedenen Strukturteilen von Raumfahrzeugen verwendet.
2. Komponenten und Teile
(1) Propeller: Eine Komponente, die durch Rotation Auftrieb oder Schub erzeugt; Die Propellerstruktur von Drohnen und eVTOLs ist relativ einfacher als die von Hubschraubern.
(2) Chips: Das „Gehirn“ des Flugzeugs.
(3) Fahrwerk: Eine wichtige Komponente, die speziell für Start und Landung entwickelt wurde; Es muss das gesamte Gewicht des Flugzeugs am Boden tragen und die Aufprallkräfte bei der Landung aufnehmen und ableiten.
(4) Strukturkomponenten: Dazu gehören in erster Linie der Rumpf, die Flügel, die Leitwerke, die Rotoren, Stützen und Rahmen, Schutzhüllen/Gehäuse und Steuerflächen, die zusammen das Skelett des Flugzeugs bilden.
