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Selbstschmierende Lager

 
Großhandelslieferant für selbstschmierende Lager
 
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Professionelle Fertigung
Lianyi Bearing ist Hersteller und Exporteur eines umfassenden Sortiments an Kegelrollenlagern, Rillenkugellagern und Gehäusekugellagern. Es gibt mehr als 300 Mitarbeiter, darunter Ingenieure und technisches Personal, und die Fabrikgebäudefläche beträgt 30 {2}} Quadratmeter.

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Forschung und Entwicklung und Patente
Derzeit sind 40 F&E-Ingenieure in der F&E-Abteilung beschäftigt, davon mehr als 20 mit einem Master-Abschluss oder höher. Wir besitzen mehr als 30 Patente und Software-Urheberrechte und haben eines der umfassendsten Gleitlager-F&E-Systeme der Welt entwickelt.

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Qualitätskontrolle
Wir nutzen fortschrittliche automatisierte Produktionslinien und Prüflinien für Kegelrollen, Rillenkugellager und Kugellager mit Sitz. Wir halten uns strikt an das Qualitätsmanagementsystem ISO 9001, um Ihnen qualitativ hochwertige und zuverlässige Produkte zu liefern.

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Lösungsanbieter
Wir bieten Lösungen basierend auf Ihren Anforderungen, spezifizierten Materialien und Produktstrukturen sind verfügbar und stellen so schnell wie möglich eine vollständige DFMEA für das Produkt für die spätere Produktion bereit. Und unsere proprietären Materialien sind preislich wettbewerbsfähig.

Zweischichtige Verbundgleitlager mit Metallrücken
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Zweischichtige Verbundgleitlager mit Metallrücken

●Natriumfreies Verfahren, umweltfreundlich. ●Anpassung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen. ● Wettbewerbsfähige Qualität und Preis. ● Bieten Sie Bleche/Platten für Branchen an, die
Dreischichtige Verbundgleitlager mit Metallrücken
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Dreischichtige Verbundgleitlager mit Metallrücken

●Selbst entwickeltes Verbundmaterial wie PTFE und POM. ●Anpassung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen. ● Wettbewerbsfähige Qualität und Preis. ● Bieten Sie Bleche/Platten für Branchen
Selbstschmierende Faserharz-Rollrohrlager
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Selbstschmierende Faserharz-Rollrohrlager

●Überragende Reibungs- und Verschleißleistung, vergleichbar mit anderen globalen Marken. ●Anpassung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen
Selbstschmierende Gleitlager mit Fadenwicklung
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Selbstschmierende Gleitlager mit Fadenwicklung

●Bessere Tragfähigkeit, dadurch hoher Verschleiß möglich. ●Geringe Wasseraufnahme, feuchtigkeitsbeständig und wasserdicht.
Dickwandiges selbstschmierendes Rohrlager ohne Naht
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Dickwandiges selbstschmierendes Rohrlager ohne Naht

●PTFE-Liner – Upgard-Material aus dreischichtigem Verbundwerkstoff. ●Entwickelt, um herkömmliche Bronzelager durch Graphitstopfen zu ersetzen. ●Niedriger Reibungskoeffizient, niedrige Kosten und
Dünnwandiges, selbstschmierendes Lager mit Stahlrücken und Spielstahl/Aluminium plus PTFE-Auskleidung
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Dünnwandiges, selbstschmierendes Lager mit Stahlrücken und Spielstahl/Alumini...

●PTFE-Liner – Upgard-Material aus dreischichtigem Verbundwerkstoff. ●Hohe Belastbarkeit und Verschleißfestigkeit. ●Anpassung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen
Aluminium plus Bronzelegierung
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Aluminium plus Bronzelegierung

● Geringes Gewicht, hohe Effizienz. ● Hervorragende Stoßbelastungsanwendung. ● Korrosionsschutz
Stahl plus bleifreie Bronzelegierung
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Stahl plus bleifreie Bronzelegierung

● Hohe spezifische Belastungen. ● Hervorragende Stoßbelastungsanwendung. ● Bleifreie Lagerauskleidung kann die EG-Richtlinie 2000/53/EG erfüllen
Selbstschmierende Kunststoff-Flanschbuchse
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Selbstschmierende Kunststoff-Flanschbuchse

●Wartungsfreier, trockener Betrieb. ●Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit. ●Geringe Reibung. ●Beständigkeit gegenüber chemischen Lösungsmitteln
Selbstschmierende Kunststoffrohrbuchse
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Selbstschmierende Kunststoffrohrbuchse

●Wartungsfreier, trockener Betrieb. ●Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit. ●Geringe Reibung. ●Beständigkeit gegenüber chemischen Lösungsmitteln
Metallgeflecht mit PTFE-Buchse
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Metallgeflecht mit PTFE-Buchse

●Anpassung entsprechend den tatsächlichen Arbeitsbedingungen. ● Wettbewerbsfähige Qualität und Preis
Kundenspezifische Lagerspezifikationen
 

 

Spezifikationen

Verfügbare Optionen

Lagertypen

Dauerhaft

Selbstschmierend

Fettfrei

Weniger Öl

Wartungsfrei

Selbstausrichtend

Anwendungen

Mittlere bis schwere Lasten

Langsame bis mittlere Geschwindigkeiten

Umfeld

Nass

Trocken

Hohe Temperatur

Niedrige Temperatur

Feindselig

Bestrahlte oder Strahlungsumgebung

Konfigurationen

Einteilige Buchsen

Geteilte Buchsen

Zweiteilige Buchsen

Flanschbuchsen

Selbstausrichtende sphärische Buchse

Anlauf- und Dehnscheiben

Liner

Flache Teller

Radialube®

Spherilube®-Platten

Sonderformen

Peripherieteile

Unterstützungssysteme

Strukurelle Komponenten

Passstifte

Wellen

Gehäuse

Herstellungsprozess

CNC-Bearbeitung

Schweißen

Malerei

Schmiermittelform

Trocken

Solide

Dauerhaft

Selbstschmierend

 

Food Standard Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil
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Was ist Selbstschmierung für Lager?

Selbstschmierung zeichnet sich durch die Fähigkeit des Lagers aus, mikroskopisch kleine Materialmengen auf die Gegenfläche zu übertragen. Durch diesen Übertragungsprozess entsteht ein Film, der über die gesamte Länge der Schiene oder Welle für Schmierung sorgt und die Reibung verringert. Selbstschmierung hat gegenüber herkömmlichen geschmierten Lagern mehrere Vorteile. Selbstschmierende Lager sparen Zeit und Geld bei der vorbeugenden Wartung und erfordern keine gefährlichen Abfälle aus Schmierstoff, Entsorgung oder Reinigung. Die Selbstschmierung stellt sicher, dass die Reibungskräfte auf die Lager und das Antriebssystem konstant bleiben, und es ist kein zusätzliches Fett oder Öl erforderlich, das Verunreinigungen anziehen kann, die herkömmliche Lager zerstören.

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Wie funktioniert ein selbstschmierendes Lager?

Selbstschmierende Lager werden auch als wartungsfreie oder fettfreie Lager bezeichnet, da sie weder Nachschmierung noch Fett benötigen. Eine wichtige Unterscheidung besteht darin, dass es sich bei selbstschmierenden Lagern nicht um Lager handelt, die vorab mit Fett oder Ölschmiermittel versehen sind – diese Lager werden stattdessen als vorgeschmierte Lager bezeichnet. Vorgeschmierte Lager müssen irgendwann im Laufe ihrer Lebensdauer nachgeschmiert werden.

Bei selbstschmierenden Lagern ist die Gleitschicht des Lagers mit Schmiermittel imprägniert. Dieses Schmiermittel kann je nach den Anforderungen der Anwendung (z. B. Betriebstemperatur) entweder flüssig (Öl) oder fest (Graphit, MoS2, Blei) sein. Beim Betrieb des Lagers wird das Schmiermittel durch Poren in der Gleitschicht freigesetzt und schmiert so die Lageroberfläche. Das Schmiermittel ist gleichmäßig in der Gleitschicht verteilt, so dass die Leistung des reibungsarmen Lagers nicht beeinträchtigt wird, selbst wenn die Gleitschicht abgenutzt ist. An der Oberseite der Gleitschicht befindet sich üblicherweise auch eine „Einlauffläche“, um beim Anlaufen eine reibungsarme Lagerleistung zu gewährleisten, bevor das imprägnierte Schmiermittel die Lageroberfläche erreicht.

Stern Bearings
Graphene Lubricating Bearing
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Arten von selbstschmierenden Lagern

Es gibt zwei Haupttypen selbstschmierender Lager, die nach der Art des Lagermaterials kategorisiert werden:

Metallisch -Selbstschmierende Buchsen und Gleitlager bestehen üblicherweise aus Sinterbronze, Kupfer und Aluminiumlegierungen, Blei sowie Sintereisen und Kupfer.

Nichtmetallische Lager -Dazu gehören eine ganze Reihe von Polymerlagern (PTFE), darunter solche aus Polyacetal, Polyethylen, Kunststoffen auf Harzbasis, Teflonverbindungen, gewebten Fasern (z. B. Verbundlager) und Kohlenstoffgraphit.

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Was ist selbstschmierendes Material?

Es gibt einige verschiedene Arten von selbstschmierenden Materialien, die üblicherweise in Lagern verwendet werden, darunter:

Festfilmschmierstoffe:Diese bestehen häufig aus Metallen wie Molybdändisulfid oder Graphit. Sie erzeugen einen dünnen Film auf der Oberfläche des Lagers, der hilft, Reibung und Verschleiß zu reduzieren.

Fluorpolymere:Dabei handelt es sich um synthetische Materialien, die Fluoratome enthalten. Sie werden häufig in Anwendungen eingesetzt, in denen hohe Temperaturen und/oder korrosive Umgebungen herrschen.

Kompositmaterialien:Diese Lager bestehen aus einer Kombination verschiedener Materialien, beispielsweise Metall und Kunststoff. Sie verfügen typischerweise über eine gute Tragfähigkeit und können in einem weiten Temperaturbereich betrieben werden.

Food Standard Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil

 

Graphene Lubricating Bearing

 

Vorteile der Verwendung selbstschmierender Lager

Beseitigung von Öllöchern und -rillen
Kosten für die Bearbeitung von Öllöchern und Ölnuten entfallen. Durch die Selbstschmierung ist kein zusätzliches Ölsystem erforderlich.

Reduzierung der Maschinenbetriebskosten
Durch die wartungsfreien Funktionen wird der Schmierölverbrauch drastisch reduziert; Auch die Betriebskosten der Maschinen werden gesenkt.

Wartungsfreier Betrieb
Selbstschmierende Lager lösen das Problem des Ölbetriebs und der Ölvorrichtungen und sparen außerdem Kosten für die Lagerwartung.

Vereinfachtes mechanisches Design und Herstellung
Mit den oben genannten Vorteilen, dünner Wandstärke, höherer Belastung und ausgezeichneter Verschleißfestigkeit, können mechanische Konstruktionen vereinfacht und wirtschaftlicher gemacht werden.

Umweltfreundlich
Die selbstschmierenden Lagermaterialien funktionieren ohne Öl und erfüllen die ROHS-Richtlinie.

 

Anwendungen wartungsfreier selbstschmierender Lager

 

Fiber Resin Rolled Tube Self-lubricating Bearings

 

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Industrielle Anwendungen

Wartungsfreie selbstschmierende Lager eignen sich ideal für den Einsatz in Industrieanlagen und Maschinen wie Förderanlagen, Pumpen und Motoren. Ihr geringer Wartungsaufwand und ihre lange Lebensdauer machen sie zu einer attraktiven Option für Unternehmen, die Kosten senken und die Effizienz verbessern möchten.

Pump Bearings

 

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Automobilanwendungen

Wartungsfreie selbstschmierende Lager werden zunehmend in der Automobilindustrie eingesetzt, wo ihre Zuverlässigkeit und ihr geringer Wartungsaufwand hoch geschätzt werden. Sie werden unter anderem häufig in Aufhängungssystemen, Radlagern und Antriebsstrangkomponenten eingesetzt.

Pump Bearings

 

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Luft- und Raumfahrtanwendungen

Die Luft- und Raumfahrtindustrie verlangt leistungsstarke und zuverlässige Komponenten, weshalb wartungsfreie selbstschmierende Lager eine ideale Wahl sind. Sie werden häufig in einer Reihe von Luft- und Raumfahrtanwendungen eingesetzt, darunter Fahrwerke, Betätigungssysteme und Hydraulikpumpen.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite

 

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Anwendungen für medizinische Geräte

Die medizinische Industrie benötigt Komponenten, die eine hohe Leistung erbringen und gleichzeitig strenge Sauberkeitsstandards einhalten können. Wartungsfreie selbstschmierende Lager sind eine ideale Wahl für medizinische Geräteanwendungen, wo sie in einer Vielzahl von medizinischen Geräten zuverlässige und wartungsarme Leistung bieten können.

 

Schlüsselfaktoren für die Auswahl: Selbstschmierende Lager

 

1.Ladekapazität:Einer der kritischsten Faktoren ist die Bestimmung der für Ihre Anwendung erforderlichen Tragfähigkeit. Berechnen Sie sowohl die radialen als auch die axialen Belastungen, denen das Lager ausgesetzt sein wird, um sicherzustellen, dass das ausgewählte Lager diese ohne vorzeitigen Ausfall bewältigen kann.

2.Geschwindigkeit:Berücksichtigen Sie die Drehzahl des Lagers. Hochgeschwindigkeitsanwendungen erfordern möglicherweise Lager, die so ausgelegt sind, dass sie der bei höheren Drehzahlen erzeugten Hitze standhalten.

3.Umgebung:Bewerten Sie die Betriebsumgebung. Ist es Staub, Feuchtigkeit, Chemikalien oder extremen Temperaturen ausgesetzt? Wählen Sie Lager mit Dichtungen oder Abschirmungen, die vor diesen Elementen schützen können.

4. Präzision und Toleranz:Abhängig von den Anforderungen Ihrer Anwendung an Genauigkeit und Laufruhe benötigen Sie möglicherweise Lager mit höherer Präzision und engeren Toleranzen.

 
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Größe und Passform

Stellen Sie sicher, dass das Lager perfekt in Ihre Maschine passt. Eine richtige Passform verhindert unnötige Belastung und vorzeitigen Verschleiß.

 
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Schmierung

Um Reibung und Verschleiß zu reduzieren, ist eine ordnungsgemäße Schmierung unerlässlich. Überlegen Sie, ob Ihre Anwendung schmierungsfreie oder selbstschmierende Lager benötigt.

 
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Kosten und Langlebigkeit

Vergleichen Sie die Anschaffungskosten des Lagers mit seiner erwarteten Lebensdauer. Manchmal kann die Investition in ein höherwertiges Lager zu langfristigen Einsparungen durch geringere Wartungs- und Ausfallzeiten führen.

Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Peek Composite

 

Der Herstellungsprozess selbstschmierender Lager

 

 

Rohstoffinspektion und -verhüttung
Kupfer und andere Metallrohstoffe werden geschmolzen und gegossen, um Kupferhülsen, -rohre und -stangen in vorgegebenen Mengenverhältnissen herzustellen. Die Proben werden stichprobenartig auf Komponenten und mechanische Eigenschaften untersucht.

Materialschneiden
Mithilfe von Schneidemaschinen werden Rohre und Stangen in die erforderlichen Rohmaterialgrößen geschnitten und so die Voraussetzungen für die Weiterverarbeitung geschaffen.

Halbkostenrohlingsproduktion
Schleudergussmaterialien sowie geschnittene Rohr- und Stangenmaterialien werden auf Drehmaschinen zu Halbkostenrohlingen verarbeitet. Vor der Einlagerung der Rohlinge zur Weiterverarbeitung werden stichprobenartig Kontrollen auf Größe und Aussehen durchgeführt.

Rohlingsbearbeitung und Bohren
Vor der Produktion werden Zuschnittgrößen und Ränder auf Übereinstimmung überprüft. Mit automatischen Bohrmaschinen werden wabenförmige Löcher in das Produkt eingebracht, die etwa 20 % der Produktoberfläche abdecken.

Festschmierstoff-Einbettung
Mit Klebstoff aufgetragener Festschmierstoff wird in die Wabenlöcher der Kupferlegierung eingebettet und sorgt dafür, dass die Innen- und Außenflächen des Graphits aus der Legierungsmatrixoberfläche herausragen.

Trocknungsprozess
Das Produkt wird etwa drei Stunden lang in einem Trockner oder einen Tag lang in einer trockenen Umgebung getrocknet, sodass sich der Festschmierstoff und die Legierungsmatrix vollständig verfestigen können.

Reinigung und Inspektion
Mit einer Drehmaschine werden überstehende Teile des Festschmierstoffs und überschüssige Kupferlegierung gereinigt. Es werden stichprobenartige Kontrollen hinsichtlich Größe und Aussehen der Halbzeuge durchgeführt.

CNC-Bearbeitung
Innen- und Außendurchmesser, Fasen und Stirnflächen werden mit CNC-Werkzeugmaschinen auf die erforderlichen Maße bearbeitet. Die Erstkontrolle und Stichprobenkontrollen werden gleichzeitig durchgeführt.

Drehbearbeitung
Bestimmte Zwei-in-Eins-Bearbeitungsschritte, einschließlich Schneiden, Anfasen und Erstellen flacher Endflächen, werden mithilfe einer Drehmaschine durchgeführt.

Fräsen und Bohren
Zur Bearbeitung der End- und Flanschflächen der Produkte, einschließlich der Erstellung von Positionierungslöchern, werden Fräsmaschinen und Bohrautomaten eingesetzt.

Qualitätskontrolle
Die Produkte werden im Inspektionsraum einer umfassenden Größen- und Mengenprüfung unterzogen, wodurch verhindert wird, dass minderwertige Produkte auf den Markt gelangen.

Verpackung und Lagerung
Qualifizierte Produkte werden verpackt und in Lagerhäusern gelagert. Zu den Verpackungsoptionen gehören Kunststofffolienrollen oder Einzelverpackungen mit Polyethylen-Kunststoffnetzen, die die Unversehrtheit der Komponenten bei Lagerung und Transport gewährleisten.

 

Welche Eigenschaften wirken sich auf die Lagerlebensdauer aus?
Hydrostatic And Hydrodynamic Bearings - Ptfe Composite
Food Standard Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil
Deep Groove Ball Bearings with Solid Oil
Fabric Composite Material

Schmierung ist entscheidend
Ohne gute Schmierung (ob manuell geschmierte Wälzlager oder selbstschmierende Verbundwerkstoffe) baut sich Lagerreibung auf. Das bedeutet, dass bei Hitze die Gefahr einer Lagerüberhitzung und eines Ausfalls besteht. Auch Umweltfaktoren wie Staub und Verunreinigungen können sich negativ auf die Schmierung auswirken (dadurch bildet sich eine Läppmasse um die Hardware), was zu einer kürzeren Lebensdauer des Lagers führt. Eine gute Schmierung ist sehr wichtig.

Die Lagerbelastung ist ein wesentlicher Faktor
Die Kenntnis des Volllastpotenzials einer Anwendung ist der Schlüssel zur Bestimmung der Lagerlebensdauer. Dies gilt insbesondere bei auskragenden und ungleichmäßigen Lasten (wie beim Heben von Baumaschinen). Die beste Vorgehensweise besteht darin, ein Lager zu „überdimensionieren“, indem man die höchste Belastung, der es ausgesetzt sein kann, überschätzt, um etwas Spielraum für zusätzliches Gewicht zu lassen.

Betriebstemperaturen (nicht zu heiß!)
Passen Sie die richtige Materialformel an die erwartete Temperatur an, wie wir kürzlich untersucht haben (Lagertemperaturen und Kunststoffverbundstoffe). Temperaturen wirken sich auf Presspassungen und die Wärmeausdehnung aus, die wiederum Auswirkungen auf die Toleranz zwischen der Welle und dem Innendurchmesser des Lagers haben. Dies alles trägt zur Gesamtlebensdauer des Lagers bei.

Auch Geschwindigkeiten sind wichtig
Lager, die nicht richtig auf die SPM (oder Drehzahl pro Minute) der Rotationsanwendung abgestimmt sind, verschleißen schneller und wirken sich nachteilig auf die Lebensdauer aus. Wichtig ist auch eine gute Lagerausrichtung.

 

 
So warten Sie selbstschmierende Lager
 
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Richtige Handhabung und Lagerung
Um zu verhindern, dass Verunreinigungen wie Feuchtigkeit, Staub oder Schmutz in die ölfreie Buchse gelangen, sollten diese ordnungsgemäß gehandhabt und gelagert werden. Zunächst sollte das ölfreie Lager horizontal in der Originalverpackung in einer sauberen, trockenen Umgebung mit Raumtemperatur platziert werden.

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Verwenden Sie professionelle Tools
Bei der Handhabung von Gleitlagern sollten geeignete Geräte verwendet werden. Wenn bei der Lagermontage und -demontage keine speziellen Werkzeuge verwendet werden, kann dies zu unnötigen Schäden, Beulen und Verschleiß führen. Beispielsweise sind Lagerabzieher oder Induktionsheizgeräte speziell für Trockenlager konzipiert.

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Überprüfen Sie das Lagergehäuse und die Welle
Überprüfen Sie vor dem Einbau der Gleitbuchse den physischen Zustand des Gehäuses und der Welle. Reinigen Sie die Oberfläche mit einem weichen Tuch, bis Sie mit der richtigen Installationsmethode vertraut sind.

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Korrekte Installation
Bei der Installation von Gleitlagern sollte die richtige Methode verwendet werden, die von der Art des Lagers und der Art der Passung abhängt. Zentripetal-Kugellagerringe können je nach Art der Belastung, Geschwindigkeit und Vibrationsgrad in verschiedenen Passungsmodi eingebaut werden, von Gleitpassung bis Kompaktpassung.

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Vermeiden Sie Temperaturen außerhalb des Lagerbereichs
Wenn Stahlgleitlager über die vorgesehenen Grenzen hinaus erhitzt werden, wird das Lagermaterial dauerhaft verformt oder erweicht, was zu einer Verringerung der Tragfähigkeit und einem Geräteausfall führt. Der erste Schritt besteht darin, das richtige Lager für Ihren Temperaturarbeitsbereich auszuwählen. Beachten Sie bei der planmäßigen Wartung Verfärbungen an Ringen, Wälzkörpern und Käfigen, da dies auf eine Überhitzung hinweisen kann.

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Korrosionsschutz soweit möglich
Im Laufe der Zeit kommt es zu Korrosion, wenn ölfreie Buchsen einer feuchten Umgebung ausgesetzt werden. Dies kann dazu führen, dass Rost in die Laufbahn eindringt und letztendlich zu einem vorzeitigen Ausfall des selbstschmierenden Lagers und der Ausrüstung führt. Durch das Tragen von Handschuhen wird sichergestellt, dass kein Schweiß oder andere Flüssigkeiten in das Gleitlager gelangen.

 

 

 

 

Innovationspatente

LIANYI Bearing besitzt mehr als 30 Patente und Software-Urheberrechte. Unsere unabhängig entwickelten selbstschmierenden und wasserschmierenden Materialien sind einzigartig und zeichnen sich durch die Vorteile aus, dass sie ölfrei, wartungsfrei und kostengünstig sind.

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Häufig gestellte Fragen
 

F: Was ist ein selbstschmierendes Lager?

A: Selbstschmierende Lager sorgen, wie der Name schon sagt, für die eigene Schmierung während des Betriebs, ohne dass Fett oder Öl als Schmiermittel aufgetragen werden muss.

F: Wie lange halten selbstschmierende Lager?

A: Eine deutliche Verbesserung der Lagerleistung kann häufig durch herkömmliche Flüssigkeitsschmierung erreicht werden, und wie jedes gut gefertigte Gleitlager sollte das ölgeschmierte selbstschmierende Lager nahezu ewig halten.

F: Welcher Lagertyp ist selbstschmierend?

A: Sinterlegierungen. Die durch den Sinterprozess hergestellte Struktur der Lager ist schwammig und kann eine beträchtliche Menge Öl aufnehmen und speichern. Bei diesen Lagern handelt es sich im tatsächlichen Einsatz um selbstschmierende Lager. Diese Lager werden in Situationen eingesetzt, in denen die Schmierung schwierig ist.

F: Wie funktioniert Selbstschmierung?

A: Was ist Selbstschmierung? Selbstschmierung zeichnet sich durch die Fähigkeit des Lagers aus, mikroskopisch kleine Materialmengen auf die Gegenfläche zu übertragen. Durch diesen Übertragungsprozess entsteht ein Film, der über die gesamte Länge der Schiene oder Welle für Schmierung sorgt und die Reibung verringert.

F: Welche Lager haben keine Schmierung?

A: Technisch gesehen ja. Für langsam laufende Anwendungen wie Tonarmlager oder Uhrenlager können Sie Lager trocken laufen lassen. Wenn Lager jedoch ohne Schmierung verwendet werden, empfehlen wir, sie aus einem korrosionsbeständigen Material wie Edelstahl herzustellen.

F: Was bedeutet Selbstschmierung?

A: Die Fähigkeit besitzen oder damit in Zusammenhang stehen, ihr eigenes Gleitmittel bereitzustellen. Bei selbstschmierenden Lagern ist die Gleitschicht des Lagers mit Schmiermittel imprägniert. Beim Betrieb des Lagers wird das Schmiermittel durch Poren in der Gleitschicht freigesetzt und schmiert so die Lageroberfläche.

F: Welcher Lagertyp hält am längsten?

A: Basierend auf der Langlebigkeit können Keramikkugellager bis zu zehnmal so lange halten wie Stahllager im gleichen Motor. Im Vergleich zu Stahllagern sind Keramikkugeln weniger anfällig für Ausdehnungen und Vibrationen.

F: Was ist ein selbstschmierendes Lager und wie funktioniert es?

A: Ein selbstschmierendes Sinterlager ist eine metallische Komponente mit hoher Porosität (20-25 % im Volumen), imprägniert mit einem Schmieröl. Das in der Porosität enthaltene Öl sorgt für eine ständige Schmierung zwischen Lager und Welle, sodass das System keinen zusätzlichen externen Schmierstoff benötigt.

F: Werden die Lager vorgeschmiert geliefert?

A: Diese Art von Schmiermittel ist für abgedichtete und offene Lager geeignet. Abgedichtete Lager wie 2RS und ZZ sind mit Fett vorgefüllt.

F: Wie funktionieren ölfreie Lager?

A: Unter ölfreien Lagern versteht man unter Umständen auch Buchsenlager oder einfach „Buchsen“, die keiner regelmäßigen Schmierung bedürfen, da in das Material, aus dem das Lager besteht, ein Schmiermittel wie Graphitpulver eingearbeitet ist.

F: Sind Kugellager dauerhaft geschmiert?

A: Sie erfordern immer noch Wartung, um Öl nachzufüllen oder zu ersetzen, das sich mit der Zeit auflöst, altert und unwirksam wird. Um „lebenslang geschmiert“ zu sein, muss das Schmiermittel, in der Regel PTFE, ein integraler Bestandteil des ursprünglichen Lagermaterials sein.

F: Warum selbstschmierende Lager verwenden?

A: Selbstschmierende Lager werden hauptsächlich in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt. Insbesondere Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt erfordern elastische Lager mit geringer Reibung, um das Risiko einer Fehlfunktion in einer Höhe von 10,{2}} Fuß oder mehr über dem Boden zu minimieren.

F: Ist die Ölschmierung des Lagers besser als die Fettschmierung?

A: Typischerweise ist Öl bei Hochtemperaturanwendungen und solchen mit hoher Geschwindigkeit und extremer Reibung leistungsfähiger. Fett hingegen eignet sich gut für Lageranwendungen, die bei mäßigen Drehzahlen betrieben werden und bei denen die Temperaturen nicht übermäßig hoch sind.

F: Können abgedichtete Kugellager nachgeschmiert werden?

A: Das abgedichtete Lager muss nicht nachgeschmiert werden, während die äußere Dichtung nur gelegentlich nachgeschmiert wird. In der Praxis bedeutet dies, dass der Fettverbrauch auf wenige Tonnen pro Jahr reduziert wird.

F: Wie lange sollten Kugellager halten?

A: Obwohl Radlager so konstruiert sind, dass sie die gesamte Lebensdauer Ihres Fahrzeugs halten, können sie brechen und verschleißen. Die meisten Radlager halten etwa 85,{1}} bis 100,{3}} Meilen, bevor sie ausgetauscht werden müssen.

F: Sind Keramiklager selbstschmierend?

A: Ein Siliziumnitrid-Keramiklager hat gute Selbstschmiereigenschaften. Auch bei Ölmangel ist der Betriebszustand noch gut. Allerdings ist die Temperaturverteilung eines Siliziumnitrid-Keramiklagers während seines Betriebs unklar.

F: Womit schmiert man Lager am besten?

A: Fett. Fett ist die bessere Schmierungswahl für Linearführungs- und Antriebsanwendungen. Das liegt daran, dass es länger an den Lagerflächen haftet und besser ist als Ölschmierstoffe. Außerdem ist es weniger wahrscheinlich, dass es wegläuft oder von rotierenden Teilen herausgeschleudert wird.

F: Ist Lithiumfett für Lager besser als Silikonfett?

A: Beide neigen dazu, Staub und Schmutz anzusammeln. Seien Sie daher beim Auftragen vorsichtig. Außerdem haftet weißes Lithiumfett außergewöhnlich gut auf Metall und eignet sich daher ideal zum Schmieren von Metall-auf-Metall-Kontakten. Im Gegensatz dazu ist Silikonschmiermittel vielseitig und für mehrere Oberflächentypen geeignet.

F: Was passiert, wenn Sie ein abgedichtetes Lager überfetten?

A: Eine übermäßige Schmierung durch gleichzeitiges Auftragen von zu viel Fett auf ein Lager kann zu einem Dichtungsschaden führen und Hitze im Lagergehäuse erzeugen. Wenn zu viel Fett in einen Lagerhohlraum gepumpt wird, wird dieser irgendwann voll. Wenn am Gehäuse keine Entlastungsöffnung vorhanden ist, dringt das Fett durch die Dichtungen.

F: Was passiert, wenn Sie ein abgedichtetes Lager schmieren?

A: Dies zerstört jedoch effektiv die Fähigkeit der Dichtung, Verunreinigungen aus dem Fett fernzuhalten; und zu viel Fett „wühlt“ sich im Inneren des Lagers, erzeugt Widerstand und führt zu einer schnellen Hitzeentwicklung.

F: Kann ich Keramiklager einfetten?

A: Für Keramik-Hybrid- und Vollkeramiklager wird Fett empfohlen, ist aber nicht erforderlich. Das Fett in einem Lager trägt dazu bei, Schmutz und Partikel aufzufangen und von den Wälzkörpern des Lagers fernzuhalten.

F: Kann man Babyöl zum Schmieren von Lagern verwenden?

A: Das Lager wird geschmiert, nicht gereinigt. Um ein Lager zu reinigen, benötigen Sie Lösungsbenzin, mineralisches Terpentin oder Aceton. Anschließend schmieren Sie es mit Öl oder, wenn Sie möchten, lassen es nicht schmieren und lassen es trocken laufen.

Als einer der führenden Hersteller und Zulieferer von selbstschmierenden Lagern in China heißen wir Sie herzlich willkommen, hier in unserer Fabrik selbstschmierende Lager aus China zu kaufen. Alle kundenspezifischen Produkte zeichnen sich durch hohe Qualität und wettbewerbsfähige Preise aus. Kontaktieren Sie uns für weitere Details.

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